JH-CP01車牌識(shí)別系統(tǒng)Product
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JH-CP01車牌識(shí)別系統(tǒng)
詳細(xì)說明：
系統(tǒng)功能與特點(diǎn)
采用網(wǎng)絡(luò)高清識(shí)別攝像一體機(jī)，加強(qiáng)車牌識(shí)別的寬度與深度?？筛逦淖R(shí)別到高清的車牌。
其主要特點(diǎn)如下：
u 可脫機(jī)識(shí)別固定車牌，發(fā)送開閘指令，固定車牌存儲(chǔ)容量6000個(gè)。
u 識(shí)別系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的依賴性降低至最低程度，可實(shí)現(xiàn)全天候車牌識(shí)別正確率大于99%。
u 采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)高清識(shí)別攝像一體機(jī)、攝取圖像清晰度、車牌識(shí)別的準(zhǔn)確性更強(qiáng)。
u 基于LPR識(shí)別系統(tǒng)提高了識(shí)別的速度和準(zhǔn)確性。
u 可識(shí)別的最小號(hào)牌寬度為70個(gè)像素
u 適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識(shí)別率。
u 適應(yīng)高速大流量，車速在150 km/h，單車道流量為30輛/分鐘時(shí)仍可保證高識(shí)別率(>98%)。
u 實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈，避免破壞路面。
u 工程安裝簡便、運(yùn)行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系。
u 無需地感及車輛檢測器，節(jié)省成本且施工簡單快速，極大的縮短施工時(shí)間。
u 具有極高的處理能力，對(duì)車輛行進(jìn)過程中所有圖像都進(jìn)行識(shí)別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力
u 軟件采用專業(yè)高清車牌識(shí)別軟件架構(gòu)。方便用戶操作使用。
車牌識(shí)別的優(yōu)點(diǎn)
“車牌識(shí)別”無疑是智能化程度最高，使用最方便的停車場管理技術(shù) 。
1）對(duì)固定車管理而言，“車牌識(shí)別”有以下優(yōu)點(diǎn)：
? 徹底解決“卡管理”時(shí)，一卡多車的情況；
? 徹底解決“卡管理”時(shí)，卡未攜帶的情況；
? 徹底解決“卡管理”時(shí)，卡丟失帶來的換卡，補(bǔ)卡的工作；
? 徹底解決“卡管理”時(shí)，卡損壞帶來的換卡，補(bǔ)卡的工作；
? 徹底解決“卡管理”時(shí)，卡安裝擺放位置的溝通工作；
? 其他源于卡的問題??
2）對(duì)臨時(shí)車管理而言，“車牌識(shí)別”有以下優(yōu)點(diǎn)：
? 徹底解決“卡管理”時(shí)，收費(fèi)人員眛錢的現(xiàn)象；
? 徹底將收費(fèi)人員從人工發(fā)卡的工作中解放出來，只需負(fù)責(zé)收錢——即便是配入口發(fā)卡機(jī)，也往往需要有人幫忙在“入口發(fā)卡機(jī)”和“臨時(shí)車”之間傳遞“臨時(shí)卡”，往往偏離了“節(jié)省人力資源的初始目的”。因?yàn)榕R時(shí)車的停車距離往往離發(fā)卡機(jī)比較遠(yuǎn)，這是人們害怕撞到發(fā)卡機(jī)和道閘的下意識(shí)正常反映；
? 徹底解決“卡管理”時(shí)，有的臨時(shí)車輛混出停車場，管理方損失臨時(shí)卡和停車費(fèi)的情況；
? 徹底解決有個(gè)別的固定車在入場的時(shí)候惡意取走臨時(shí)卡，造成臨時(shí)卡不斷流失的情況；
? 徹底解決入口發(fā)卡機(jī)卡容量有限的問題；
? 其他源于卡的問題??
